ベゼルの互換性。

スピードマスター・ブロードアローといえばFP製の
高精度自動巻きクロノグラフ機械を積んだ人気のモデルです。
黒文字板モデルはミラー仕上げのアロー針、同じくミラー仕上げのSSベゼルと
精悍な印象でカッコ良いですね！

このミラー仕上げのSSベゼルをスピマスプロの黒プリント・タキメータベゼルに
交換して、自分仕様のブロードアローにしたい･･･とのご相談を受けました。
ブロードアロー用のミラー仕上げSSベゼルは当方「スピマス野郎営業部!」
でも販売していますが、そこでSSベゼルをスピマスプロへスワップ可能と
説明しているように互換性があります。
だったら逆も出来ると考えるの常道ですね。

早速、交換にトライしてみました。
しかし･･････。

何とブロードアローにスピマスプロのタキメータベゼルは
取り付け出来ないことが判明！！
具体的にはケース取り付け部分の段になっている高さが違います。
画像左がブロードアロー、右がスピマスプロ。
ブロードアローの方がコンマ数ｍｍ高くなっているんです。



それに合わせてベゼル側も内部の深さが違っています。
左ブロードアロー用SSベゼルの方が右スピマスプロ用タキメータベゼルより
深めに出来ているんです。ケースの取り付け部分外径とベゼル側内径は
どちらも一緒です。深さの浅いプロ用ベゼルをブロードアローケースに
はめようとすると、そのケースの高い段と干渉して
パチンと最後まではまらないんです･･･(^^;



スピマスプロにブロードアロー用SSベゼルを取り付けた場合、
ベゼル内の深さが深い分、少〜し隙間が出来ているということになりますね。
でも使用上は何ら問題ないし、風防の縁が高いので隙間は見えませんしね(^^)

どうぞ「スピマス野郎営業部!」もご覧下さい！
在庫切れの際はお取り寄せも可能ですので、こちらまでご相談下さい。